驻车档－发动机运行（液压回路）
当选档杆置于驻车档 (P) 位置时，换档电磁阀 1、2 和 6 被指令接通，且变速器液压和电气系统中发生以下变化：
传递油压以准备换档
次级管路油路
来自自动变速器油泵的次级管路 (3) 油液向不同的部件提供稳定的油压，比如主调节阀、回流截止阀、优先阀、TCC 控制电磁阀和 TCC 调节控制阀。
管路油路
次级管路 (3) 油液被引导流经回流截止阀，进入管路 (2) 油路。管路 (2) 油液向不同的部件提供稳定的油压，比如启动/停止单向电动泵、电子变速器选档阀、1-2-3-4-5-6 档离合器调节阀、1-2-8-9-10 档倒档离合器调节阀、2-3-4-5-7-9-10 档离合器调节阀、4-5-6-7-8-9-10 档倒档离合器调节阀、1-3-5-6-7-8-9 档离合器调节阀和 1-2-3-4-6-7-8-10 档倒档离合器调节阀。回流截止阀需要最低 107 kPa 的管路 VFS 压力。该压力通常对应最低 269 kPa 的所需管路压力。
1-2-3-4-5-6 档倒档离合器调节阀
换档电磁阀 1 通电，向 1-2-3-4-5-6 档倒档离合器调节阀施加压力，使管路 (2) 油液进入 123456R 档离合器 (21) 油路。123456R 档离合器 (21) 油液流入 1-2-3-4-5-6 档倒档离合器总成。123456R 档离合器 (21) 油液还流经 #6 节流孔进入 123456R 档离合器反馈 (22) 油道，流至进油量限制 - 低速 (15) 油道内的 #1 单向球阀。
1-2-3-4-5-6 档倒档离合器总成
123456R 档离合器 (21) 油液流经 #9 节流孔进入 1-2-3-4-5-6 档倒档离合器总成。123456R 档离合器 (21) 油液克服固定 1-2-3-4-5-6 档倒档离合器片的弹簧力移动活塞。
1-2-8-9-10 档倒档离合器调节阀
换档电磁阀 2 通电，向 1-2-8-9-10 档倒档离合器调节阀施加压力，使管路 (2) 油液进入 1289-10R 档离合器 (24) 油路。1289-10R 档离合器 (24) 油液流入 1-2-8-9-10 档倒档离合器总成。1289-10R 档离合器 (24) 油液还流经 #11 节流孔进入 1289-10R 档离合器反馈 (25) 油道，流至进油量限制 - 低速 (15) 油道内的 #2 单向球阀。油液还流经 #69 节流孔进入 #7 单向球阀。
1-2-8-9-10 档倒档离合器总成
1289-10R 档离合器 (24) 油液流经 #14 节流孔进入 1-2-8-9-10 档倒档离合器总成。1289-10R 档离合器 (24) 油液克服固定 1-2-8-9-10 档倒档离合器片的弹簧力移动活塞。
1-2-3-4-6-7-8-10 档倒档离合器调节阀
换档电磁阀 6 通电，向 1-2-3-4-6-7-8-10 档倒档离合器调节阀施加压力，使 1234678-10 档倒档离合器供给 (20) 油液进入 1234678-10R 档离合器 (36) 油路。1234678-10R 档离合器 (36) 油液还流经 #31 节流孔进入 1234678-10R 档离合器反馈 (37) 油道，流至进油量限制 - 高速 (16) 油道内的 #4 单向球阀。
1-2-3-4-6-7-8-10 档倒档离合器总成
1234678-10R 档离合器 (36) 油液流经 #34 节流孔进入 1-2-3-4-6-7-8-10 档倒档离合器总成。1234678-10R 档离合器 (36) 油液克服固定 1-2-3-4-6-7-8-10 档倒档离合器片的弹簧力移动活塞。
驻车档－发动机运行
